교량용 Q295GNH Corten 구조용 강철

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Q295GNH Corten Structural Steel은 교량 인프라용으로 설계된 프리미엄 내후성 강재입니다.GB/T 4171-2008표준. 동적 하중 및 부식성 환경을 위해 특별히 설계된 이 합금은 높은 인장 강도, 피로 저항 및 자가 치유 부식 방지 기능을 결합하여 고속도로 교량, 철도 육교 및 해안 횡단에 이상적입니다.

핵심 엔지니어링 속성

합금 구성: Cu(0.25-0.45%), Cr(0.30-0.65%), Ni(0.25-0.50%) 함유로 치밀하고 부착된 녹층(-FeOOH)을 형성하여 부식속도를 감소시킵니다.2-8배기존의 탄소강과 비교. 인(0.07-0.12%)은 산성 대기에 대한 저항성을 강화하는 반면, 제어된 탄소(0.12% 이하)는 용접성과 연성을 보장합니다.

기계적 성능:

항복강도 295MPa 이상(두께 16mm 이하), 인장강도 430~560MPa, 신율 24% 이상으로 주기적인 교통하중 하에서 구조적 완전성을 보장합니다.

충격 저항: -20도(등급 A)에서 34J 이상 ~ -40도(등급 E)에서 27J 이상, 지진 지역 및 저온 지역에 중요합니다.

동적 부하 및 내식성

• 피로 지구력: 최대 피로강도를 가지며 반복하중에 최적화되어 있습니다.FAT80-FAT90(Eurocode 3) , 대들보 및 대들보와 같은 진동이 높은- 교량 구성요소에 적합합니다.
• 염수 분무 성능: 합격ASTM B1175% NaCl 용액에서 1000시간 후 연간 0.1mm 이하의 부식 테스트를 실시했습니다. 이는 염화물이 함유된 환경에 노출된 해안 교량에 매우 중요합니다.{3}}
• 내산성: 황산 환경(예: 70도 50% H2SO₄)에 대한 저항력이 14 mg/cm²·h 이하이며, 산업 지역 근처의 도시 교량에 이상적입니다.

브리지-특정 애플리케이션

• 고속도로 교량: 주거더 및 교각에 사용되며, 페인트 코팅을 제거하여 유지관리 비용을 절감합니다. 예를 들어,G107선 신양 철도 육교Q345 강철에 비해 15-20% 자재 절감으로 25+년간의 유지보수-무료 서비스를 달성했습니다.
• 철도 고가교: 내충격성과 열안정성이 뛰어나 온도 변화가 심한 고속-교량에 적합합니다.
• 해안 횡단: 해양 부식 및 파도 충격에 대한 저항력이 있으며 해양 교량 부문에 적용할 수 있습니다.칭다오만대교-스타일 구조.

제작 및 유지관리

• 용접: 부식 침투를 방지하려면 접합부 주위에 10-20mm의 용접 전 청소가 필요합니다. Cu 베어링 필러 금속을 사용하면 용접이 모재의 내후성과 일치하도록 보장됩니다.
• 냉간 성형: 6mm 이하의 두께에 대해 굽힘 반경이 d=a만큼 낮은 복잡한 형상(예: 곡선 대들보)으로 쉽게 성형됩니다.
• 낮은 유지 관리: 보호 코팅이 필요 없으며 수명주기 비용을 절감합니다.50%25+년 이상.

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