1. 기본 특성 및 이름 지정 규칙
등급 분석
S : 구조용 강철을 나타냅니다.
355 : 두께가 16mm보다 작거나 같을 때 최소 항복 강도가 355mpa임을 나타냅니다.
j {{{0}} : 0도에서의 충격 테스트의 충격 에너지가 27J보다 크거나 동일하다는 것을 나타냅니다.
W : 풍화 저항의 약자 .
구현 표준
유럽 표준 EN 10025-5 : 2004, 대기 부식성 강철의 생산 및 검사에 적합한 .를 준수합니다.
2. 화학 성분 및 풍화 메커니즘
주요 요소 내용
기본 요소 : C는 0.16%이상 또는 동일하거나 SI가 0.50%보다 작거나 동일하거나 동일합니다. Mn 0.50-1.50%, P는 0.03%보다 작거나 동일하며 S는 0.025%보다 작거나 동일합니다.
합금 요소 : cr 0.40-0.80%, cu 0.25-0.55%, Ni는 0.65%보다 작거나 동일하며 Mo보다 작거나 0.30%235.
특수 조항 : 0 . 005%인간 인 (P)의 감소에 대해, 질소 (N)는 0.001%증가하여 0.012%입니다.
풍화 저항 원리
Cr, Cu 및 Ni와 같은 합금 요소를 추가함으로써, 대기 부식에 저항하기 위해 강판 표면에 밀집된 산화물 필름이 형성되며, 부식성은 2-8 일반 탄소강의 .의 시간입니다.
3. 기계적 특성
힘과 강인함
항복 강도 : 355mpa보다 크거나 같거나 동일합니다 (두께가 16mm보다 작거나 같을 때); 두께가 증가함에 따라 약간 감소했습니다 (예 : 40-63 mm) ..
인장 강도 : 470-630 MPA;
신장 : 플라스틱 변형 능력이 양호한 22%이상 또는 동일합니다 .
충격 강인함
0 학위 충격 에너지는 27J보다 큰 에너지에 영향을 미치며 저온 환경에서 여전히 좋은 인성을 유지합니다 .
4. 생산 프로세스 및 배송 상태
생산 과정
원료 제련 → 정제 및 탈기 → 연속 주조 → 롤링 → 열처리 (정상화 또는 정규화) → 비파괴 테스트 (초음파, 방사선 촬영 등 .) .
배송 상태
공통 상태 : 핫 롤링, 정규화, 정규화 롤링 또는 온도 역학적 롤링 .
5. 응용 프로그램 영역
건설 공학 : 야외 철강 구조, 산업 공장, 고층 건물 .
교량 및 운송 : 고속도로/철도 교량, 차량 프레임 .
해양 및 에너지 : 선박 구조, 해외 플랫폼, 석유 장비 (황화수소 부식 환경 함유) .
기타 필드 : 컨테이너, 타워, 태양 광 괄호 및 오랫동안 대기에 노출 된 기타 구조물 .
6. 일반 강철과의 차이
S355J 0 W vs S355J 0 : 전자는 Cu 및 Cr과 같은 요소가 추가 된 풍화 강철입니다. 후자는 일반적인 탄소 구조 강철로 표준 en 10025-2.을 구현합니다.
7. 시장 및 트렌드
개발 전망 : 가벼운 인프라 및 환경 보호에 대한 수요가 증가함에 따라 Weathering Steel은 건설, 운송 및 기타 분야에 적용 할 수있는 잠재력이 뛰어납니다 69.
기술 혁신 : 미래에는보다 복잡한 엔지니어링 요구에 적응하기위한 강도와 피로 저항을 최적화 할 수 있습니다 16.
