S355G10+M 해양강판이란 무엇입니까?
S355G10+M해양 및 해양 엔지니어링 전용의 고급-열{1}}기계 제어 압연(TMCP) 강판으로, 다음 규정을 완벽하게 준수하여 제조되었습니다.EN 10225,고정식 해양 구조물용 용접 가능한 구조용 강철에 대한 유럽 표준입니다.
TMCP 상태로 제공되는 최상급-등급 G10 재종으로서 높은 파괴 인성, 초청정 강철 순도 및 조달 비용 사이에서 최적의 균형을 유지합니다. 이는 대부분의 중간 두께 해양 프로젝트의 핵심 문제점을 해결합니다. 표준 S355G9는 중요한 하중을 지지하는 노드에 대한 엄격한 CTOD 및-라멜라 방지 요구 사항을 충족하지 못하지만{8}}정규화된 S355G10+N은 전반적인 용접 후 열처리 없이 구성 요소에 불필요한 비용 프리미엄을 제공합니다.
제한된 예산으로 G10 등급 인성이 요구되는 북해 해상 플랫폼 버팀대, 해상 풍력 타워 섹션, FPSO 보조 구조물 및 북극 해안 중철 구조물에 널리 사용됩니다.
S355G10+M 등급 코드의 전체 분석
지정의 각 부분은 엄격한 EN 10225 명명 규칙을 따릅니다.
S- 용접 하중-베어링 구조용으로 설계된 구조용 강철
355- 두께가 16mm 이하인 플레이트의 경우 최소 항복 강도는 355MPa입니다. 표준 사양에 따라 두께가 증가함에 따라 강도가 적당히 감소합니다.
G- 해양 플랫폼 전용 등급, 일반 구조용 강재에 추가 인성, 순도 및 피로 저항 요구 사항이 적용됨
G10- EN 10225 S355G 시리즈에서 가장 높은 무결성 등급이며 세 가지 필수 요구사항이 있습니다.
용접 후 열처리(PWHT) 시뮬레이션 후 -기계적 성능 검증
- 매우-엄격한 불순물 제한: S 0.005% 이하, P 0.015% 이하, G8 및 G9 등급보다 훨씬 엄격함
- CTOD 파괴 인성이 검증된 -40도에서 최소 50J 가로 샤르피 V-노치 충격 에너지
- +M- Thermo-TMCP(기계 제어 프로세스) 배송 조건. 플레이트는 추가적인 오프라인 정규화 열처리 없이 정밀한 압연 온도 제어와 가속 냉각을 통해 목표 미세 구조와 특성을 달성합니다. 이 공정은 생산 주기를 단축하고 재료 비용을 절감하며 탁월한 표면 및 지하 성능을 제공합니다.
S355G10+M(EN 10225)의 화학 성분
| 요소 | C | 시 | 망 | P | S | NB | V | 티 | 알 | Cr | 니 | 모 | 구리 | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최대(%) | 0.12 | 0.55 | 1.65 | 0.015 | 0.005 | 0.030 | 0.060 | 0.025 | 0.055 | 0.20 | 0.70 | 0.08 | 0.30 | 0.010 |
S355G10+M의 기계적 성질
| 두께 범위 | 최소 항복 강도(MPa) | 인장강도(MPa) | 최소 신장 A(%) | -40도에서의 최소 샤르피 V 충격(가로, J) |
|---|---|---|---|---|
| 16mm 이하 | 355 | 470 – 630 | 22 | 50 |
| 16 – 25mm | 355 | 470 – 630 | 22 | 50 |
| 25 – 40mm | 345 | 470 – 630 | 22 | 50 |
| 40 – 63mm | 335 | 470 – 630 | 22 | 50 |
| 63 – 100mm | 325 | 470 – 630 | 22 | 50 |
| >100mm | +M 조건에 대해 인증되지 않음 | - | - | - |
참고: 100mm보다 두꺼운 플레이트의 경우 정규화된 S355G10+N 등급만 전체 두께 특성 인증을 통해 사용할 수 있습니다.
해양 프로젝트를 위한 S355G10+M의 핵심 장점
1. 우수한 기계적 성질
고강도: S355G10+M은 최소 항복 강도가 355MPa이므로 고하중 구조에 적합합니다.-
우수한 인성: 일반적으로 -40도(화씨 -40도)까지의 저온에서 탁월한 충격 인성을 제공하여 추운 해양 환경에서도 신뢰성을 보장합니다.
우수한 연성: 강철은 높은 신장률을 유지하여 동적 하중과 응력을 견딜 수 있습니다.
2. 내식성 강화
해양-등급 구성: S355G10+M은 해수, 염수 분무 및 기타 가혹한 해양 조건으로 인한 부식을 방지하도록 설계되었습니다.
보호 코팅: 내식성을 더욱 강화하기 위해 쉽게 코팅하거나 칠할 수 있습니다.
3. 용접성
저탄소 등가물(CEV): 이 강철은 탄소 등가물 값이 제어되어 있어 광범위한 예열이나 용접 후 열처리가 필요 없이 우수한 용접성을 보장합니다.-
일반적인 용접 방법과의 호환성: 표준 기술을 사용하여 용접할 수 있으므로 복잡한 해양 구조물을 건설하는 데 이상적입니다.
4. 해양 표준 준수
EN 10225 표준: S355G10+M은 고정식 해양 구조물용 용접 가능한 구조강에 대한 유럽 표준을 준수하여 높은 품질과 신뢰성을 보장합니다.
인증: 인성, 피로 저항, 파괴 인성을 포함하여 해양 응용 분야에 대한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
5. 피로 저항
높은 피로 강도: S355G10+M은 해양 환경에서 흔히 발생하는 반복 하중과 동적 응력을 견디도록 설계되었습니다.
긴 서비스 수명: 피로 저항성은 해양 플랫폼의 수명을 보장하여 유지 관리 비용을 절감합니다.
S355G10+M 대 S355G10+N 대 S355G9+M
| 매개변수 | S355G10+M | S355G10+N | S355G9+M |
|---|---|---|---|
| 배송과정 | TMCP 열-기계식 제어 압연 | 표준화된 열처리 | TMCP 열-기계식 제어 압연 |
| 최대 인증 두께 | 100mm | 150mm | 100mm |
| S & P 한도 | S 0.005% 이하, P 0.015% 이하 | S 0.005% 이하, P 0.015% 이하 | S 0.010% 이하, P 0.020% 이하 |
| PWHT 성능 | 국부적인 스트레스 해소를 지원합니다. 전체 PWHT가 장기간 지속되면 인성이 약간 저하됩니다. | 완전한 자격을 갖춘 전체 PWHT 후에도 인성은 안정적으로 유지됩니다. | 필수 PWHT 평가가 없습니다. 열처리 후 인성이 크게 떨어짐 |
| CTOD 요구 사항 | 롤링된 상태에서-필수 | PWHT 시뮬레이션 후 필수 | 필요하지 않음 |
| 일반적인 응용 | 중간-두께의 중요 노드, 풍력 타워, 2차 해양 구조물 | 전체 PWHT, Arctic 중형 플랫폼이 필요한 매우{0}}두꺼운 기본 노드 | 일반 데크, 버팀대, 중요하지 않은-구조 부재 |
| 상대 비용 및 리드타임 | 적당한 가격, 짧은 리드타임 | 최고 가격, 최장 리드타임 | 최저 가격, 최단 리드타임 |
S355G10+M의 일반적인 응용 시나리오
S355G10+M은 높은 인성을 요구하지만 전반적인 용접 후 응력 완화 열처리가 필요하지 않은 중간 두께의 해양 부품에 최적화되었습니다.-
해상 풍력 터빈 구조물
특히 -40도 저온 저항이 필요한 한랭-지역 풍력 발전소의 경우 두께가 20mm~80mm 사이인 타워 섹션, 플랜지 플레이트, 전이 부품 구성 요소 및 보조 기초 부재입니다.
고정식 해양 석유 및 가스 플랫폼 구조물
G10 등급 인성이 지정되었지만 전체 PWHT가 필요하지 않은 북해 및 러시아 북극 플랫폼을 위한 재킷 버팀대, 데크 보강재, 라이저 지지대 및 보조 관형 노드입니다.
FPSO 및 부유식 해양보조구조물
장비 모듈 스키드, 고하중-브래킷 및 상단 지지 구조는 탁월한 용접성과 피로 저항성을 제공합니다.
해양 및 항만 중공업
조선 구조 부품, 항만 크레인 베이스, 정박 구조물 및 추운-해안 중강 구조물.
S355G10+M을 선택하지 말아야 할 경우
100mm보다 두꺼운 플레이트 또는 전반적인 용접 후 응력 완화 열처리가 필요한 주 관형 노드의 경우 S355G10+N은 안정적인 인성 유지를 보장하는 유일한 적격 재종입니다. 우리는 귀하의 특정 프로젝트 도면 및 열처리 요구 사항을 기반으로 전문가 수준의 권장 사항을 제공할 수 있습니다.
GNEE 철강 공급 및 가치-추가 서비스
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전체 인증 패키지
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EN 10160에 따른 100% UT 초음파 검사, Z{2}}방향 인장 테스트(Z15/Z25/Z35) 및 -40도 샤르피 충격 테스트(전체 원본 보고서 포함).
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플라즈마/화염/레이저 절단, V/X/K 베벨 가공, 쇼트 블라스팅 및 샵 프라이머 전처리를 통해 즉시 제작 가능한-}-부품을 제공하여 작업장 작업량을 줄입니다.
정밀 절단: CAD 도면에 따른 화염, 플라즈마 및 레이저 절단으로 거의-순-형상 블랭킹을 실현하고 -현장 자재 손실을 30% 이상 줄입니다.
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FAQ
1. S355G10+M의 최소 항복강도는 얼마입니까?
두께가 16mm 이하인 플레이트의 경우 최소 항복 강도는 355MPa입니다. 두께가 증가함에 따라 항복 강도는 적당히 감소하며, 두께가 63~100mm인 플레이트의 경우 325MPa로 떨어집니다.
2. S355G10+M과 S355G10+N의 주요 차이점은 무엇입니까?
핵심적인 차이점은 생산 공정과 두께 능력에 있습니다. S355G10+M은 비용이 저렴하고 리드 타임이 짧은 TMCP 압연을 사용하며 최대 100mm 두께까지 인증되었습니다. S355G10+N은 정규화되어 무거운 PWHT 후에도 보다 안정적인 성능을 제공하며 최대 150mm 두께까지 사용 가능합니다.
3. S355G10+M을 용접후열처리 후-사용할 수 있나요?
S355G10+M은 EN 10225에 따라 지원 PWHT 속성 데이터를 제공합니다. 국부적인 응력 완화를 허용하지만 두꺼운 임계 노드의 전체 PWHT가 장기간 지속되는 경우 S355G10+N은 안정적인 인성 유지를 보장하기 위해 지정된 등급입니다.
4. S355G10+M은 북극 해양 프로젝트에 적합합니까?
예. S355G10+M은 -40도 횡방향 충격 인성 인증을 받았으며 대부분의 북극 해안 및 해상 중간 두께 구조물에 대한 저온-요구 사항을 충족합니다.
5. S355G10+M은 쉽게 용접이 가능한가요?
예. 엄격하게 제어되는 탄소 등가 및 낮은 저온 균열 감도를 갖춘 S355G10+M은 현장 제작을 위한 예열 요구 사항을 줄이면서 모든 기존 방법을 사용하여 용접할 수 있습니다.-
GNEE Steel에서 전체 EN 10225 해양 철강 등급 사용 가능
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기준 |
강철 등급 |
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EN10225 |
S355G2+N |
S355G3+N |
S355G7+N |
S355G8+N |
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S355G9+N |
S355G10+N |
S355G5+M |
S355G6+M |
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S355G7+M |
S355G8+M |
S355G9+M |
S355G10+M |
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S420G1+M |
S420G2+M |
S420G1+QT |
S420G2+QT |
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S460G1+M |
S460G2+M |
S460G1+QT |
S460G2+QT |
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